Biler 00011

Biloversigt	BilPriser	Fartkontrol		Køb/Salg
			Økonomi	Retur til forsiden

Biler, antal i verden (1999): 700 mio, heraf 500 mio personbiler. Bilpriser. Se hvad du kan få for din gamle bil. Eller hvad din næste bil bør koste. Bilproduktion i 1999 mio biler: 56 mio 8,5 General Motors, 7,2 Ford, 5,4 Toyota, 4,9 VW, 4,8 Daimler Chrysler, 4,7 Renault, 2,6 Fiat, 2,5 PSA Peugeot Citroën, 2,4 Honda, 2,1 Hyundai, 1,9 Suzuki, 1,7 Mitsubishi, 1,1 BMW, 1,1 Daewoo, 0,9 Mazda, 0,7 Lada, 0,6 Fuji Heavy Industries, 0,5 Isuzu, 0,2 Proton, Malaysia, 0,05 Porsche, 0,003 Lotus Bilmærker. Oversigt over bilmærker, deres ydelser og data Bøder pr. 1.9.00: - Bremseafstand, for kort: 500 kr. - Bus, undlade at holde tilbage for: kr. 1.000 - Dæk, nedslidte: 500 kr. pr. stk. - Døre, åbne til ulempe: kr. 1.000 - Fodgængerfelt, ikke holde tilbage kr. 1.000 - Fuldt stop, overfor: 500 kr. - Holde til højre, undlade at: 500 kr. - Køre om kap: 1.500 kr. - Kørekort, glemt: 500 kr. - Mobiltelefon, håndholdt: 500 kr. - Nummerplade, køre uden(en): kr. 500 - Overhaling, uforsvarligt: kr. 1.000 - Rødt lys, køre over uden ulempe: 1.000 kr. - Rødt lys, køre over med ulempe/ påkørsel: kr. 1.500 - Sikkerhedssele, køre uden: 500 kr. pr. person - Slalomkørsel: kr. 1.000 - Spærrelinie, overskride uden ulempe: 500 kr - Spærrelinie, overskride med ulempe: 1.000 kr. - Vigepligt, alm., overtræde: kr. 1.000 - Vigepligt, ubetinget, overtræde m/u påkørsel: kr.1.500 Dækkoder: P=150 km/t, Q=160 km/t, S=180 km/t, T=190 km/t, H=210 km/t, V=240 km/t, W=270 km/t, Y=300 km/t, ZR=240+ km/t. Fart og race i Amerika Fartbøder. Se hvad det koster at køre for stærkt Fartkontrol. Se hvor politiet har fartkontrol. FDM. Forenede Danske Motorejere Firmabilen. Priser mv. på nye biler.

Forbrug. Se her forbruget for det enkelte model. Psykologi. Hvem køber hvilke biler. Sport. Dansk automobil sportsunion. Oversigt over bilsport i Danmark Veteranbilklubber Vinterdæk Økonomi. Beregn din bils økonomi. Fornuftigt at gøre når du vælger ny.

Fartbøder pr. 1. september 2000 

By - 50 km/t Kørt hastighed Bøde, kr.	Landevej - 80 km/t Kørt hastighed Bøde, kr.	Motorvej - 110 km/t Kørt hastighed Bøde, kr.
51-59 500 60-64 1.000 65-69 1.000 70-74 1.500 75-79 1.500 80-84 2.000 85-89 2.500 90-94 3.500 over 94 Højere bøder	81-95 500 96-103 1.000 104-111 1.000 112-119 1.500 120-127 1.500 128-135 2.000 136-143 2.500 144-151 3.500 over 151 Højere bøder	111-131 500 132-142 1.000 143-153 1.500 154-164 2.000 165-175 2.500 176-186 3.000 187-197 4.000 198-208 4.500 over 208 Højere bøder

Rød: kørekortet frakendes
Kørt hastighed: Den målte hastighed minus nogle procent i måleusikkerhed.

Biløkonomi
Driftomkostninger.
-Brændstofforbrug - totalt: Antal kørte km. Divideret med bilens forbrug. Gange med den aktuelle benzinpris/ Dieselpris:
Antal kørte km/Bilens gennemsnitlige forbrug x Benzin (Diesel) pris pr. liter = Samlede brændstof omkostning
-Serviceomkostninger. Regn med ca. 30 øre pr. km.

Faste omkostninger:
Forsikring
Ejerafgift/Vægtafgift

Værditab, tommelfingerregler.
-Kilometer. Køres der mere end 15.000 km pr. år i benzin biler - 20.000 i dieselbiler - koster det ca. 1 kr. pr. km i værditab og mindre værditab hvis der køres mindre spares 0,75 kr. ved biler, der fra nye koster ca. 200.000 kr.
-Værditab. Ca. 10 % af købsprisen pr. år. 1/3 del efter 3 år. Halvdelen efter 5 år. Uanset om bilen er brugt eller ny ved købstidspunktet.

Brugt vs ny bil.
Brugt, plusser:
- Ekstraudstyr er fra 1/2 pris til gratis ved køb af brugt bil.
- De første dyre kilometer i afskrivning er væk
- Den tidligere ejer har sandsynligvis fået ordnet de små fejl, der ofte er ved nye biler.
- En gennemprøvet model som man har mulighed for at høre andres erfaringer med.
- Kan fås i alle prisgrupper
Brugt, minusser:
- Der er ikke det sidste nye udstyr med (airbags, aircondition, osv.)
- Har haft en til flere tidligere ejere.
- Afhængig af bilens alder, skal man have en bilkyndig med. Men man kan køre den til FDM-tjek for ca. 1.200 kr.
- Afhænging af alder og mærke er der som regel kun 3 mdrs. garanti.
- Er bilen mere end 10 år kan det være svært at få lån til bilen.
- Skal til syn hvert 2. år efter det 4. år.
- Jo ældre bil, jo flere problemer
Ny, plusser.
-Mulighed for ny model.
- Ingen har kørt i den før
- 1-3 års fabriksgaranti
- Kan selv vælge farve
- Problemløst de første par år
- Mulighed for at få det nyeste udstyr fabriksmonteret
Ny, minusser.
-Dyr i anskaffelse
- Stort værditab de første 3 år
- Som regel altid småfejl ved nye biler
- Skal køres til